VÝKON - Polaris Ranger jako první překonal laťku - je to totiž opravdu nejvýkonější, nejsilnější a nejodolnější pracovní pomocník, ať už ho porovnáte s jakoukoliv konkurencí. Disponuje nejvýkonějším motorem ve své třídě. Elektronické vstřikování paliva (EFI ) umožňuje rychlé a spolehlivé startování za každé teploty a také automatické přizpůsobení se nadmořské výšce.

NEJLEPŠÍ TRAKCE - Systém pohonu všech kol On-Demand True All-Wheel Drive ( ADW ) poskytuje nepřekonatelnou trakci. V okamžiku, kdy proklouznou zadní kola a kdy je potřeba více trakce, systém AWD automaticky zapíná pohon všech čtyř kol. Systém AWD automaticky rozloží kroutící moment na všechna kola. Bez zastavení, bez manipulace se spínači či páčkami. Pokud není náhon všech kol potřeba, systém přepne zpět do režimu 2WD, kdy jsou hnaná pouze zadní kola.

V režimu VersaTrac otevřete uzávěrku zadního diferenciálu (pohon pouze jednoho zadního kola ) a získáte tak snazší zatáčení s manším poloměrem. Vhodné pro jízdu na tvrdém podkladu nebo naopak na velmi citlivém terénu.

NEJLEPŠÍ NOSNÁ A TAŽNÁ KAPACITA - celková nosnost 907 kg, nosnost korby 560 kg a utáhne neuvěřitelných 1000 kg. Navíc disponuje systémem Lock&Ride, který umožňuje rychlé přichycení příslušenství. Svůj Ranger si můžete ve vteřině přizpůsobit svým potřebám.

SEDADLA A ERGONOMIE - Ranger má nejlepší ergonomii ve své třídě. Možnost přikoupení posilovače řízení EPS - bezkonkurenční jízda a ovládání. Nastavitelné řízení. Multifunkční digitální přístrojová deska s počítadlem ujetých km, mth, otáčkoměrem, indikátorem rychlostního režimu, indikátor AWD a s analogovým rychloměrem. Odolnost proti převrácení ( systém ROPS ) V palubní desce jsou velké úschovné prostory. Další velký prostor je pod sedadlem. Prostě praktický, výkoný a tvrdý pracant.

NEJKOMFORTNĚJŠÍ SVEZENÍ - Polaris vždy vyráběl užitková vozidla s tou nejpříjemnější jízdou. Zkonstruované zavěšení kol poskytuje minimum náklonů, konzistenci a hladkou jízdu.

ZAVĚŠENÍ KOL - vylepšené zavěšení předních kol se zdvojenými trojúhelníkovými rameny poskytuje hladkou jízdu. Omezuje zpětné rázy volantu. Zdvih 24,4 cm. - Legendární nezávislé zavěšení zadních kol IRS se zvihem 22,9 cm. - Exkluzivní nastavení obou závěsů kol: nastavení pomocí horních montážních bodů a nastavení předpětí o 30% - pro jízdu s těžkým nákladem nebo pro jízdu s kabinou. Nejvyšší světlá výška s nákladem až 30,5 cm.

PŘÍSLUŠENSTVÍ - řada příslušenství lock&ride nabízí širokou řadu všestraného příslušenství, které namontujete i sejmente ve vteřině. Možnost přídavných ochranných nárazníků. Příslušenství - pluhy, pásy, naviják a mnoho typů kabin.

MOTOR
typ čtyřdobý dvouválec
zdvihový objem 760 ccm
palivový systém EFI - elektronické vstřikování paliva
chlazení kapalinou
startér elektrický
max. výkon 42 kW
max. kroutící moment 55 Nm při 5800 ot/min

SYSTÉM POHONU
variátor 4x4, 2x4, 1x4
pohon zadní rozpínatelný
připínatelný přední
převodovka automat P/R/N/L/H

ODPRUŽENÍ
přední zdvojená trojúhelníková ramena
zadní nezávislé zavěšení, stabilizátor
BRZDY
kotoučové - hydraulické 2 kotouče vpředu, 2 vzadu
EBS ve standardu
EBS (engine breaking systém - brždění motorem zadní náprava)
ruční brzda
PNEUMATIKY
přední 25 x 10 - 12 pxt radial
zadní 26 x 11 - 12 pxt radial


ROZMĚRY/HMOTNOSTI/OBSAHY
rozvor 1930 mm
vnitřní poloměr otáčení 3760 mm
hmotnos bez náplní 561 kg
délka 2900 mm
šířka 1520 mm
výška 1930 mm
nádrž 34 l
světlá výška 305 mm
korba rozměr 107 x 147 x 25
objem 4 kubické metry
nosnost korby 560 kg
celková nosnost 907 kg
bržděný vozík 999 kg
olejová náplň 1,9 lit.
chladící kapalina 3,1 lit.
alternátor 500 W
akumulátor 12 V - 30 Ah
BARVY
zelená, červená, kamo

CENA
Ranger XP 800 4x4 359 600 Kč
cena včetně homologační přestavby pro SPZ

O možnostech splátkového prodeje se informujte na Tel.: 483 310 840, 603 828 524 nebo e-mailu info@galaxybike.cz